EDGE a dévoilé aujourd’hui 11 nouvelles solutions innovantes sans pilote et autonomes avec des capacités améliorées pour une application dans les domaines aérien, terrestre et maritime le jour de l’ouverture de l’International Defence Exhibition and Conference ( IDEX 2023 ). Ces réalisations renforcent la position d’EDGE en tant que l’un des principaux groupes de défense mondiaux et en tant que leader émergent dans le développement de systèmes autonomes technologiquement avancés.
Avec sa charge utile importante, sa portée étendue et sa capacité à fonctionner à des vitesses élevées, JENIAH fournit un moyen de haute technologie et autonome pour mener des opérations militaires. La station de contrôle au sol, qui surveille et contrôle l’UCAV, est affichée à côté de celui-ci. Un AIRTRUCK d’une charge utile de 500 kg et d’une portée maximale de 360 km est conçu pour le soutien logistique stratégique, comme le ravitaillement de troupes dans des endroits éloignés, l’évacuation médicale et la reconnaissance.
Le QX6-50 est un autre ajout à la gamme QX, développé à des fins logistiques. Le véhicule aérien sans pilote (UAV) à voilure tournante peut transporter une charge utile de 50 kg jusqu’à 200 km et est hautement modulaire avec d’autres variantes QX. La plate-forme de test instrumentée est un drone à voilure fixe qui permet des tests en vol internes de munitions air-sol pour accélérer le développement et réduire les délais de mise sur le marché.
EDGE a présenté deux solutions de gestion du trafic sans pilote (UTM) après avoir investi dans le fournisseur UTM High Lander. La surveillance autonome et en temps réel de l’activité des drones et des plans de vol est possible avec Universal UTM. Il peut approuver ou refuser des vols, suggérer des itinéraires alternatifs et réagir aux changements en cours de vol.
Pendant l’événement, la plateforme interactive de contrôle de mission offrait un contrôle de l’espace aérien en temps réel ainsi que l’automatisation et le contrôle des flottes de drones. Avec une participation majoritaire dans la société estonienne Milrem Robotics , EDGE a présenté trois de ses véhicules terrestres sans pilote (UGV) de pointe. THeMIS Combat UGV fournit un appui-feu direct de haute précision pour les unités de manœuvre et agit comme un multiplicateur de force, tandis que THeMIS Observe UGV effectue des reconnaissances tactiques jour et nuit.
En tant qu’ailier d’unités mécanisées, le véhicule de combat robotique de type X (RCV) offre une puissance de feu et une polyvalence tactique inégalées sur le champ de bataille aux côtés des véhicules de combat d’infanterie traditionnels (IFV). En plus des systèmes sans pilote de Milrem Robotics, MIFIK fournit des capacités autonomes et un système de commande et de contrôle conçu spécifiquement pour les systèmes robotiques qui intègrent plusieurs actifs aériens et terrestres sans pilote dissemblables.
Cette année, EDGE a présenté NIMR RCV, un concept de véhicule de combat robotique (RCV) 8 × 8 conçu pour la mobilité tactique, la maniabilité et la vitesse. En augmentant la distance de sécurité des unités ennemies, la plate-forme modulaire peut réduire les risques de létalité. Le 170 Detector USV de l’ADSB effectue une gamme de missions de guerre de surface, de surveillance et de cartographie pour les forces navales et civiles lors de missions ISR maritimes et de détection de mines sous-marines. Long de 17 m, il peut fonctionner en silence pendant quatre heures en électrique ou à 40 nœuds en diesel.